Stein Pettersen og Henning Isdal snakker om den nye kalenderen som nå har kommet opp i 17 løp, salget av Williams til et amerikansk investeringsselskap og hva den nye Concorde-avtalen betyr for Formel 1. Vi ringer også til Atle Gulbrandsen som snakker om Indy 500 og hva som kunne vært et tilsvarende signaturløp i Formel 1.
I tillegg hører vi hva som fikk Henning Isdal til å bli hektet på motorsport, og får et lite innblikk i hans lange karriere som journalist, kommentator og bilsportutøver.